대표 전기차 업체인 만큼 사실상
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아직 미국이 한국에관세를부과하지 않았지만, 주 납품사가 미국의 대표 전기차 업체인 만큼 사실상 타격이 불가피하기 때문이다.
엘앤에프가 잡은 LFP 양산 목표는 오는 2026년이다.
엘앤에프는 이날 실적 설명회에서 올해 신제품 출시와 신규 사업 확대 계획도 발표했다.
가장 빠른 제품은 2170(지름 21.
또 엘앤에프는 미국의관세 부과를 두고 "아직관세 부과가 어느 정도일지 결정되지 않았기에 영향의 규모가 어느 정도라고 말할 수는 없다"면서도 "관세가 부과되더라도 크게 불리하지 않을 수 있다"고 강조했다.
이어 "가격 경쟁력을 갖추기 위한 생산 효율성을 높이려고 하고 있고, 지금 주 고객은 미국의.
한국은 2018년 3월 농축수산물 추가 개방과 철강관세부과등을 막아내는 대신, 자동차 분야에서 일부 양보하는 재협상안을 타결했다.
한국은 2021년에 끝날 예정이던 미국의 화물자동차 관세철폐 기간을 2041년까지 연장해줬다.
미국 안전 기준만 충족되면 한국 안전 기준에 대한 추가 검증 없이.
미국은 4일 0시부터 중국에 10%의 추가관세를부과했고, 곧바로 중국도 오는 10일부터 미국산 수입품에 10~15%의 보복관세를부과하기로 하는 등 양측은 강대강으로 맞서는 모습이다.
트럼프 대통령은 무역전쟁 갈등을 빚고 있는 중국 시진핑 주석과의 통화를 서두르지 않겠다며 강경한 태도를 고수하고 있어.
도널드 트럼프 미국 대통령의관세 부과에 미국 장난감 가격도 오를 전망이다.
4일(현지시간) 블룸버그 등 외신에 따르면 바비 인형 제조사인 미국 장난감업체 마텔은 관세 영향에 대응하기 위해 미국 내 제품 가격 인상을 고려하고 있다고 밝혔다.
크라이츠 마텔 최고경영자(CEO)는 인터뷰에서 "우리는.
미국이 지난 4일부터 중국에 10% 추가관세를부과하고 중국도 미국산 제품에 보복관세를 예고했지만, 양국 정상 대화를 통해관세가 유예될 수 있다는 기대감이 지속된 영향이다.
위험선호 회복에 따른 외국인의 국내 증시 순매수도 환율에 하락 압력으로 작용했다.
트럼프 대통령이 이미 중국, EU, 멕시코 상대로관세 부과를 발표했거나 예고한 점을 고려하면 베트남에도 곧 관세 위협이 밀어닥칠 가능성이 큰 셈이다.
게다가 베트남은 지난해 11월 미 재무부에 의해 환율 관찰대상국으로 지정되기도 했다.
베트남은 앞서 트럼프 1기 때인 2020년 12월 환율조작국으로 지정된.
최근 논란이 되는 미국의관세 부과와 전기차 보조금 폐지 및 축소에 대해서는 그다지 부정적으로 내다보지 않았다.
엘앤에프는 “IRA가 폐지될 가능성은 매우 낮다고 본다”며 “관세가 부과되더라도 가격 경쟁력을 갖추는 작업을 진행하고 있어 크게 불리하지 않을 것”이라고 했다.
관세 부과소식이 전해지자 글로벌 금융 시장은 즉각적인 반응을 보였다.
다우존스 산업평균지수(Dow Jones Industrial Average), S&P 500, 나스닥(Nasdaq) 등 주요 주가지수는 모두 하락했으며, 투자자들은 무역전쟁이 촉발될 가능성을 우려하며 리스크 자산에서 자금을 회수하기 시작했다.
최 권한대행은 "당초 어제 시행될 예정이던 캐나다·멕시코에 대한 미국의관세 부과조치는 한 달 연기되며 일단 한숨을 돌렸다"면서도 "중국을 대상으로 한 추가관세 부과는 그대로 시행되는 등 글로벌 교역 불확실성이 지속되고 있어 예의 주시할 필요가 있다"고 말했다.
이날 회의에서 정부는 반도체, 배터리.
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